En España, la popularidad de los coches sin carnet va creciendo de forma lenta pero segura. Sus ventas, si bien son pequeñas, en la actualidad cuentan con excelentes estadísticas de recuperación, incluso mejores que antes de la pandemia. Pero ¿sabes en qué países europeos son más populares los coches sin carnet?
Un dato alentador es que, en el continente europeo en general, las ventas de estas soluciones de movilidad se han levantado casi en un 100%. En el 2017 tan solo eran de 24.000 unidades por año. Para el 2021, ese panorama cambió a 42.000 unidades al cierre, una gran noticia para las empresas fabricantes.
Pero, ¿Dónde son más populares? ¿Hay algún país que tenga el honor de ser el territorio donde los coches sin carnet tengan una alta popularidad? ¡claro que sí! Y en esta nueva entrada de Mil Automoviles conocerás cuáles son las naciones europeas que cuentan con gran aceptación de estos vehículos.
En este punto vamos a develarte cuáles son los países donde este tipo de soluciones para la movilidad son famosos. Y claro está, España es uno de los mercados donde son más populares los coches sin carnet, aunque todavía no encabeza la lista a nivel europeo. Ese honor todavía lo tiene el país originario, vecino de la península. ¿sabes cuál es?
Esperamos que hayas acertado esta pequeña adivinanza. Y sí, es Francia el país donde son más populares los coches sin carnet. Solamente en el año 2021, las ventas de cuatriciclos en el país galo superaron las 22.000 unidades, prácticamente igualando las ventas de coches del 2020 en todo el continente europeo.
Francia es el país en donde comenzó todo por allá por los años 80. En él se encuentran la mayor cantidad de empresas dedicadas actualmente a la fabricación de coches sin carnet, entre las que podemos mencionar:
Siguiendo la senda de Francia, nos encontramos con el segundo puesto y resultó ser un país nórdico. Finlandia cuenta con el segundo mercado más importante donde los coches sin carnet son populares.
Un informe de ANESDOR del 2019 cita a este país como el segundo mercado de coches sin carnet, con unas ventas por más de 8500 unidades. Comparado con el año inmediatamente anterior, esto representó un aumento de más del 28% en matriculaciones de coches sin carnet completamente nuevos.
Una de las marcas que más resalta en el país nórdico es Aixam, líder indiscutible de este mercado. Todos sus modelos, desde el City hasta el Cross son bastante codiciados por los finlandeses.
De acuerdo con cifras de ANESDOR para mercado español del 2021, España se consagró en el tercer lugar en ventas a nivel europeo de coches sin carnet. Fueron más de 7000 cuatriciclos matriculados en toda la península, lo que representó un aumento de 60% con respecto al año inmediatamente anterior.
Ligier – Microcar representan la marca con mayor éxito de ventas del 2021 en España, seguidos de cerca por Aixam, la otrora líder. No obstante, una de las marcas que llegó con fuerza es Citröen con el “objeto de movilidad” AMI. Más de 500 unidades en su primer año de lanzamiento fueron comercializadas, convirtiéndolo en el modelo más vendido.
Ahora bien, además del AMI, ¿cuáles fueron los modelos más representativos?:
España fue uno de los primeros países que recibió los coches sin carnet a partir de la segunda mitad de los años 90. No obstante, en épocas post guerra, el país tenía algunos modelos y marcas reconocidas en el ideario popular. Uno de esos modelos es el Triciclo David o el Biscúter de la serie 100 de los años 50.
